Uber và Momenta thử nghiệm xe tự lái tại Đức từ năm 2026

Uber, nền tảng gọi xe lớn nhất thế giới, vừa công bố kế hoạch hợp tác với công ty khởi nghiệp Momenta đến từ Trung Quốc để triển khai thử nghiệm xe tự lái tại Munich, Đức, vào năm 2026. Đây là lần đầu tiên cả Uber và Momenta công bố một thành phố châu Âu lục địa sẽ trở thành điểm khởi đầu cho tham vọng robotaxi. Sau Munich, hai bên dự kiến sẽ mở rộng ra nhiều thị trường khác.

Sự hợp tác này không còn quá bất ngờ bởi vào tháng 5/2025, Uber đã hé lộ rằng những chiếc xe sử dụng công nghệ tự hành của Momenta sẽ có mặt trên nền tảng của mình tại châu Âu. Trong giai đoạn đầu, các phương tiện này vẫn sẽ có tài xế an toàn ngồi trên xe để giám sát và can thiệp khi cần thiết, nhằm đáp ứng các yêu cầu pháp lý và đảm bảo độ tin cậy của hệ thống.

Momenta, thành lập năm 2016 tại Bắc Kinh, là một trong những công ty tiên phong trong lĩnh vực xe tự lái tại Trung Quốc. Công ty đã tiến hành thử nghiệm xe tự hành từ năm 2018 và nhanh chóng trở thành một thế lực trong thị trường AV (Autonomous Vehicles) đầy cạnh tranh tại quốc gia này. Hiện Momenta cũng đang hợp tác với nhiều hãng xe lớn, bao gồm Mercedes-Benz, BMW và Audi để phát triển các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Theo công bố, công nghệ ADAS của Momenta đã được lắp đặt trên khoảng 400.000 xe thương mại.

Việc Uber chọn Munich làm điểm xuất phát cho tham vọng xe tự lái tại châu Âu cũng có lý do. Thành phố này vốn là trung tâm công nghiệp ô tô của Đức, nơi quy tụ những thương hiệu xe nổi tiếng toàn cầu và có hệ sinh thái kỹ thuật, nghiên cứu phát triển mạnh mẽ. Giám đốc điều hành Uber, Dara Khosrowshahi, nhấn mạnh: “Đức đã định hình ngành công nghiệp ô tô toàn cầu hơn một thế kỷ qua, và giờ đây Munich sẽ góp phần định hình tương lai với xe tự hành.”

Tuy nhiên, để chính thức vận hành robotaxi tại Đức, Momenta phải đáp ứng hàng loạt tiêu chuẩn khắt khe về an toàn và được cơ quan chức năng cấp phép hoạt động trong những khu vực được xác định trước (geo-fenced zones). TechCrunch cho biết vẫn chưa rõ Momenta đã bắt đầu quy trình chứng nhận tại Đức hay chưa.

Bước đi của Uber tại Đức đồng nghĩa với việc công ty sẽ đối đầu trực tiếp với nhiều đối thủ trong thị trường châu Âu. Gần đây, Lyft – đối thủ lớn tại Mỹ – cũng công bố kế hoạch hợp tác với Baidu để triển khai robotaxi tại Đức và Anh từ năm 2026. Cạnh tranh trong mảng xe tự lái ở châu Âu vì vậy được dự báo sẽ ngày càng gay gắt.

Uber hiện có quan hệ hợp tác với khoảng 20 công ty phát triển xe tự hành trên toàn cầu, phục vụ cho mảng gọi xe, giao hàng và vận tải hàng hóa. Các quan hệ này đã tạo ra tổng cộng 1,5 triệu chuyến đi mỗi năm. Tại Mỹ, Uber đã tích hợp robotaxi của Waymo vào ứng dụng tại nhiều thành phố lớn như Austin, Atlanta, Phoenix, Los Angeles và San Francisco. Trên phạm vi quốc tế, Uber đã hợp tác cùng Momenta, WeRide và Pony.ai để vận hành dịch vụ tại Trung Đông. Uber và WeRide hiện đã triển khai robotaxi tại Abu Dhabi và Riyadh, và sẽ mở rộng sang Dubai trong thời gian tới. Ngoài ra, Uber còn phối hợp với Wayve (Anh) để chuẩn bị thử nghiệm xe tự lái cấp độ 4 tại London.

Đối với Momenta, dự án Munich có thể sẽ là lần đầu tiên hãng triển khai robotaxi tại châu Âu. Trước đó, công ty đã vận hành dịch vụ thử nghiệm tại Thượng Hải và đặt mục tiêu ra mắt thương mại với tài xế an toàn vào cuối năm 2025. Song song với đó, Momenta vẫn tiếp tục phát triển năng lực tự hành cấp độ 4 – nơi xe có thể vận hành mà không cần con người can thiệp trong điều kiện nhất định.

Trong bức tranh toàn cầu, sự kết hợp giữa Uber và Momenta không chỉ giúp Uber mở rộng thị trường, mà còn tạo cho Momenta cơ hội khẳng định vị thế công nghệ của mình ngoài Trung Quốc. Đây cũng là bước tiến quan trọng cho ngành xe tự lái, bởi châu Âu với những quy định an toàn nghiêm ngặt sẽ là thách thức lớn nhưng đồng thời cũng là phép thử giá trị cho các công ty công nghệ muốn chinh phục thị trường quốc tế.

Như vậy, năm 2026 có thể đánh dấu cột mốc quan trọng cho Uber, Momenta và cả ngành xe tự lái, khi Munich trở thành “bệ phóng” mới cho giấc mơ robotaxi tại châu Âu.