CEO Nissan rời cương vị

Chưa đầy một tháng sau khi Nissan và Honda chính thức khép lại các cuộc thương thảo về việc hợp nhất, làng xe Nhật Bản lại đón nhận một tin chấn động: Tổng Giám đốc Nissan, ông Makoto Uchida, sẽ chính thức từ nhiệm vào ngày 1/4. Theo nguồn tin từ CNBC, người kế nhiệm ông Uchida là Ivan Espinosa, hiện đang đảm nhiệm vai trò Giám đốc kế hoạch của công ty.

Makoto Uchida, gương mặt quen thuộc trên "ghế nóng" của Nissan, từng tuyên bố sẵn lòng rời vị trí nếu ban lãnh đạo và cổ đông cho rằng điều đó cần thiết để vực dậy thương hiệu. "Tôi không bám víu vào chiếc ghế CEO. Nếu hội đồng và cổ đông quyết định rằng tôi không còn phù hợp, tôi sẽ rút lui để Nissan vượt qua khó khăn," ông Uchida thẳng thắn chia sẻ.

Động thái này được cho là phản ứng trước tình hình kinh doanh ảm đạm của Nissan. Chủ tịch Hội đồng Quản trị Yasushi Kimura nhấn mạnh: "Ngành ô tô đang đối mặt với nhiều thử thách, và kết quả hoạt động của Nissan cho thấy đã đến lúc cần một làn gió mới trong đội ngũ lãnh đạo."

Không chỉ ông Uchida, hai nhân vật chủ chốt khác là Asako Hoshino (Giám đốc thương hiệu và khách hàng) và Hideaki Watanabe (Giám đốc chiến lược và quan hệ công ty) cũng sẽ rời ghế vào cùng thời điểm. Sự xáo trộn lớn ở tầng quản lý cấp cao diễn ra khi Nissan đang chật vật với lợi nhuận sụt giảm nghiêm trọng.

Năm 2024 là một năm đáng quên với Nissan khi thu nhập ròng tụt dốc thảm hại, kéo theo lợi nhuận lao dốc không phanh xuống còn 950 triệu USD – giảm tới 74% so với cùng kỳ năm trước. Tỷ suất lợi nhuận của hãng chỉ còn vỏn vẹn 0,5%. Để đối phó, Nissan đã công bố kế hoạch cắt giảm 9.000 việc làm và thu hẹp 20% sản lượng toàn cầu, đặc biệt sau khi doanh số bán hàng tại các thị trường lớn như Trung Quốc và Mỹ liên tục đi xuống.

Trước đó, Nissan và Honda từng kỳ vọng tạo nên một "đế chế" ô tô mới thông qua sáp nhập, thậm chí lôi kéo cả Mitsubishi Motors để hình thành liên minh sản xuất xe lớn thứ ba thế giới. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán đã đổ bể, và tin đồn còn cho rằng Honda sẵn sàng quay lại bàn thương lượng nếu Nissan thay đổi người đứng đầu. Dù vậy, đến nay, mọi thứ vẫn chỉ dừng ở mức suy đoán.

Sự ra đi của ông Uchida và các cộng sự thân cận đánh dấu một bước ngoặt lớn, đặt ra câu hỏi liệu Nissan có thể tìm lại ánh hào quang xưa trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu ngày càng khốc liệt.