
Sự xuất hiện của Yamaha NVX 2026 (Aerox-E) đánh dấu bước chuyển dịch quan trọng của Yamaha trong chiến lược xe điện toàn cầu. Sau thời gian dài được người dùng nhắc đến như một trong những dòng xe thể thao ăn khách nhất, NVX đã chính thức bước sang một kỷ nguyên mới: điện hóa hoàn toàn nhưng vẫn giữ chất thể thao đậm đặc của thương hiệu Nhật Bản.
Việc Yamaha chọn Ấn Độ làm thị trường đầu tiên ra mắt mẫu xe điện này cho thấy hãng đang nhắm tới nhóm khách hàng trẻ, chuộng tốc độ và ưu tiên yếu tố công nghệ. Mức giá dự kiến khoảng 75 triệu đồng quy đổi sang tiền Việt khiến NVX bản điện trở thành đối thủ được kỳ vọng trong phân khúc xe ga điện cao cấp – nơi vốn đang bị chiếm lĩnh bởi các mẫu Air Blade, Vario hay VinFast Evo.

Yamaha NVX 2026 tiếp tục trung thành với phong cách thể thao đặc trưng nhưng mang đến cảm giác sắc nét và hiện đại hơn. Thân xe thiết kế góc cạnh, tạo cảm giác liền mạch từ đầu đến đuôi. Phần mặt trước nổi bật với cụm đèn LED đôi tạo hình chữ X, giúp xe dễ dàng nhận diện ngay từ xa.

Từng chi tiết trên thân xe đều hướng tới hiệu năng: từ các đường gió hình mũi tên cho đến bộ lốp bản lớn tăng độ bám đường. Đèn hậu LED tách rời theo phong cách superbike khiến phần đuôi xe trở nên nổi bật, phù hợp với cảm giác thể thao mà Yamaha muốn truyền tải.
Điểm khiến nhiều người bất ngờ là Yamaha vẫn giữ thiết kế “hở khung” vốn là bản sắc của dòng NVX. Kết hợp cùng bộ tem và phối màu mới, NVX 2026 trông hiện đại nhưng vẫn giữ nét quen thuộc của dòng xe từng tạo trào lưu suốt nhiều năm qua.
Cốt lõi của Yamaha NVX 2026 nằm ở khối động cơ điện trung tâm hoàn toàn mới. Công suất tối đa 9,4kW đi cùng mô-men xoắn 48Nm giúp xe đạt khả năng tăng tốc ấn tượng ngay khi vặn ga. Với đặc trưng của động cơ điện – mô-men xoắn phát huy tức thì – mẫu xe này mang lại cảm giác “bốc” hơn rõ rệt so với nhiều mẫu xe xăng cùng tầm giá.

Yamaha cung cấp ba chế độ vận hành gồm Eco, Standard và Power. Với người thích tăng tốc, chế độ Boost cho phép xe tăng công suất trong thời gian ngắn, hữu ích khi cần vượt nhanh hoặc leo dốc.
Không thể không nhắc đến bộ pin 6kWh gồm hai mô-đun 3kWh có thể tháo rời. Thiết kế này giúp người dùng dễ dàng mang pin vào nhà hoặc văn phòng để sạc, không bị phụ thuộc vào việc tìm trạm. Quãng đường 106 km/lần sạc phù hợp với việc di chuyển hằng ngày trong đô thị. Toàn bộ hệ thống pin đạt chuẩn chống nước IP67, đảm bảo an toàn khi gặp mưa hoặc chạy qua đoạn đường trũng.
Bảng đồng hồ TFT là điểm nhấn đáng chú ý của Yamaha NVX 2026. Với thiết kế mô phỏng xe đua R-series, màn hình này hiển thị đa thông tin, hỗ trợ kết nối Bluetooth, định vị GPS và đồng bộ thông báo từ điện thoại.
Xe được trang bị phanh đĩa cả trước và sau, hỗ trợ ABS một kênh giúp giảm thiểu rủi ro trượt bánh khi phanh gấp. Khung Underbone hybrid kết hợp nhôm và thép giúp xe ổn định hơn khi chạy tốc độ cao, đồng thời hạn chế rung lắc khi đi đường xấu.

Bên cạnh đó, NVX bản điện sở hữu loạt trang bị tiện ích như SmartKey, cổng USB, chức năng tìm xe và hệ thống theo dõi vị trí qua ứng dụng Yamaha Connect – những tính năng vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe ga cao cấp.
Trong khi Honda và Suzuki vẫn tiếp tục thận trọng với các mẫu xe điện đại trà, Yamaha lại lựa chọn chiến lược ngược lại: tung ra một mẫu xe điện hiệu suất cao, tập trung vào cảm giác lái và sự khác biệt. Đây là bước đi táo bạo, nhưng cũng mở ra cánh cửa để Yamaha chiếm lại phân khúc xe ga thể thao trong tương lai gần.
Ngay từ khi Yamaha NVX 2026 được công bố, cộng đồng yêu xe đã xem đây là đối thủ đáng gờm của Air Blade, Vario và cả những mẫu xe điện nội địa như VinFast Evo 200. Với thiết kế nổi bật, sức mạnh vượt trội và nhiều trang bị hiện đại, NVX bản điện hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm khi chính thức mở bán.