Khi một chiếc đồng hồ không còn là phụ kiện, mà là di sản
Năm 1965, Honda thắng chặng F1 đầu tiên tại Mexican Grand Prix với chiếc RA272 – xe tự phát triển từ động cơ tới khung gầm. Không mua công nghệ, không vay mượn, tự làm tất.
60 năm sau, Casio lấy chính cột mốc đó làm linh hồn cho ECB-2300HR.
Vậy nên con đồng hồ này không chạy theo trend “luxury”, mà chạy theo một thứ đàn ông rất dễ bị dính:
chiến thắng bằng kỹ thuật và bản lĩnh.
Nhìn tổng thể: đúng chất Honda Racing, không lẫn đi đâu
Ấn tượng đầu tiên là phối màu trắng – đỏ.
Không phải trắng cho đẹp.
Đó là Championship White – màu truyền thống của xe đua Honda.
Vòng bezel được sơn đúng tông này, phủ bóng kiểu ngà nhẹ, nhìn rất “xe đua cổ điển”, không phải trắng nhựa rẻ tiền.
Viền đỏ quanh mặt số tái hiện Hinomaru – hình tròn đỏ trên thân xe RA272.
Tức là cả lá cờ Nhật Bản được đưa lên mặt đồng hồ theo cách rất cơ khí, rất racing.
Ở vị trí 60 phút có khắc số 60 màu vàng – kỷ niệm 60 năm chiến thắng F1 đầu tiên. Nhìn nhỏ thôi nhưng ai biết sẽ nhận ra ngay.
Chi tiết dành cho người thật sự hiểu máy móc
Đây là phần khiến anh em mê kỹ thuật dễ “dính” nhất.
Dây da nhưng không phải dây thường
Mặt ngoài là Nappa leather – mềm, sang.
Mặt trong là Ultrasuede – kiểu da lộn kỹ thuật, đeo lâu không bí.
Nhưng thứ đắt giá nằm ở chỗ khác:
Trên dây có khắc bản vẽ động cơ V12 1.5L của RA272.
Đây là động cơ 12 xy-lanh mà Honda dám làm trong thời mà nhiều hãng còn đi lối an toàn. Tư duy từ xe máy hiệu suất cao được đem sang F1. Tức là đồng hồ này không chỉ nói về xe đua – nó nói về triết lý kỹ thuật táo bạo.
Mặt phụ 9 giờ: chi tiết nhỏ nhưng rất đã
Subdial 9 giờ mô phỏng tachometer của RA272.
Kim, font số, vạch đỏ redline… đều làm theo cảm hứng đồng hồ tua máy xe đua. Và nó không chỉ để trang trí, mà dùng làm countdown timer.
Đây là kiểu thiết kế mà dân chơi xe nhìn phát là biết “đồng hồ này nói chuyện động cơ”.
Câu nói khắc trên kim loại: chất đàn ông cổ điển
Trên vòng kim loại dây có khắc:
“Veni, Vidi, Vici” – Tôi đến, tôi thấy, tôi chinh phục
kèm số xe 11 của RA272.
Không slogan màu mè.
Là câu báo về sau chiến thắng gửi về trụ sở.
Đúng chất racing: làm xong rồi nói.
Nhưng đừng quên: đây vẫn là đồng hồ Casio “thực dụng”
Ngoài phần cảm xúc, nó vẫn là một con máy rất đáng tiền để dùng hằng ngày.
Tough Solar
Sạc bằng ánh sáng.
Đeo gần như không phải nghĩ tới pin.
Smartphone Link (Bluetooth)
Kết nối app CASIO WATCHES:
Tự chỉnh giờ
World time ~300 thành phố
Chuyển dữ liệu bấm giờ
Ghi lại vị trí khi bấm nút (Time & Place log)
Tìm điện thoại bằng đồng hồ
Tính năng cứng cựa
Chống nước 10 bar
Kính sapphire chống xước, phủ chống phản xạ
Đèn Super Illuminator cực sáng
Stopwatch 1/100 giây
Đếm ngược
5 báo thức
Hand shift (kim tránh màn hình)
Tức là không phải đồng hồ “để ngắm”, mà dùng daily được thật.
Đeo ngoài đời cho vibe gì?
Không phải dress watch.
Không phải G-Shock hầm hố.
Nó nằm ở giữa: tech – racing – trưởng thành.
Hợp với:
Áo polo
Áo sơ mi casual
Áo khoác bomber
Outfit tông trung tính
Đeo con này giống như anh em đeo một câu chuyện cơ khí lên tay, không phải đeo logo.
Ai nên mua con Honda x Casio này?
Anh em mê F1, mê xe
Người thích đồ có lịch sử thật
Dân kỹ thuật, cơ khí, engineering vibe
Người đã có smartwatch nhưng muốn đồng hồ “có hồn”
Ai sẽ thấy nó không hợp?
Người thích đồng hồ sang chảnh kiểu kim cương, mạ vàng
Người chỉ cần xem giờ
Người không quan tâm motorsport
Tóm lại, Casio ECB-2300HR không phải đồng hồ để flex tiền.
Nó để flex kiến thức, gu và sự trân trọng kỹ thuật.
Nó nhắc về thời Honda bước vào F1 không phải để tham gia, mà để thắng.
Và mỗi lần nhìn xuống cổ tay, anh em thấy một thông điệp rất rõ:
Chiến thắng đến từ kỹ thuật, sự liều lĩnh có tính toán và tinh thần không lùi bước.
//youtu.be/hDMoUrR06HU